Hoewel de Quax BEL veel positieve kanten heeft, zijn er ook duidelijke beperkingen. Het grootste aandachtspunt is het ontbreken van Isofix: dit betekent dat je de stoel altijd met de voertuiggordel moet installeren. Voor velen is dat geen probleem, maar Isofix biedt doorgaans sneller, consistenter en veiliger bevestigen met minder kans op menselijke fout bij installatie. In auto’s waar een strakke en simpele bevestiging gewenst is, kan het ontbreken van Isofix als een gemis ervaren worden.
Daarnaast vergt het wisselen tussen de interne 5-puntsgordel en het gebruik van de autogordel enige handigheid. De instructies zijn meestal duidelijk, maar in de praktijk kan het precies afstellen van riempositie en hoofdsteun tijd kosten en oefening vereisen. Ook ontbreekt er vaak extra padding of luxe functies die je bij hogere prijsklassen vindt, zoals extra verstelopties voor ligstand of superieure ademende stoffen.
Tot slot: hoewel de stoel R129-gecertificeerd is, ontbreken onafhankelijke testresultaten of sterratings van bekende testclubs in de productinformatie. Ouders die veel waarde hechten aan resultaten van crashtests door externe instanties kunnen dit als een nadeel zien. De stoel is verder vrij zwaar om in- en uit de auto te tillen, wat bij frequente wissels tussen voertuigen onhandig kan zijn.