Hoewel de I-GROW veel sterke punten heeft, zijn er ook enkele aandachtspunten die potentiële kopers moeten overwegen. Eerst en vooral is de stoel vrij fors en daardoor relatief zwaar: dit maakt het tillen, verplaatsen tussen voertuigen en plaatsing in kleinere auto’s minder eenvoudig. Voor gezinnen met compacte auto’s of wie vaak naar taxi’s of deelauto’s overstapt, kan dat onhandig zijn. De omvang van de stoel betekent ook dat achterbankruimte voor andere passagiers kan beperken, vooral wanneer de stoel in RWF-positie is geplaatst.
De uitgebreide functionaliteit — draaien, meerdere verstellingen, ISOFIX en TOP TETHER — vraagt ook om een zekere gewenning. Installatie en het juist instellen van hoofdsteun, rugleuning en gordel vergen tijd en aandacht; zonder zorgvuldig lezen van de handleiding kunnen gebruikers de optimale veiligheidspositie missen. Hoewel indicatoren helpen bij ISOFIX, vergt het correct spannen van TOP TETHER en het omschakelen tussen RWF en FWF enige oefening.
Verder kan de bekleding bij hoge temperaturen warm aanvoelen: de gebruikte materialen zijn comfortabel maar ademen niet altijd even vrij, wat in warme zomers tot onrust bij gevoelige kinderen kan leiden. Ten slotte ontbreekt in sommige productinformatie de exacte gewichts- en afmetingsspecificatie, wat het lastig maakt voor kopers om vooraf exact te meten of de stoel past in hun specifieke auto. Deze nadelen wegen niet zwaar tegen de veiligheid en veelzijdigheid, maar zijn praktische punten om rekening mee te houden.