Hoewel de Hera i-Safe veel sterke punten heeft, zijn er ook duidelijke beperkingen. Het meest noemenswaardige is het ontbreken van ISOFIX-ankers. ISOFIX verhoogt de stabiliteit en vermindert kans op foutieve installatie; daarentegen vertrouwt Hera volledig op de autogordel. In sommige voertuigen kan dat leiden tot minder optimale bevestiging, zeker bij zeer jonge of beweeglijke kinderen.
Daarnaast biedt Hera geen uitgebreide zijdelingse impactbescherming of extra energieabsorberende structuren die je bij modernere of duurdere boosters ziet. Dit betekent niet dat het onveilig is, maar voor ouders die maximale bescherming zoeken, vooral bij frequente lange ritten of bij kinderen met speciale behoeften, zijn er veiliger geclassificeerde alternatieven.
Tot slot is de ergonomie redelijk standaard: de zitting is comfortabel, maar mist geavanceerde contouren of wisselbare kussentjes die de houding op lange termijn optimaliseren. Ook kan het inklappen handig zijn voor vervoer, maar de vorm kan in sommige auto’s niet ideaal passen wanneer het in de koffer ligt, en de bekleding voelt minder luxe aan dan premium modellen. Kortom, Hera is een praktische en betaalbare keuze, maar met compromissen op het gebied van bevestigingsopties en extra veiligheidsfeatures.